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影响桥梁地面斑马缝伸缩量的6大因素

作者: 发布于:2021/6/28 23:53:48 点击量:

1,温度变化是影响拉伸量的一个主要因素。因为地域广阔,温度和整个幅度不一的差,差的,特此建议使用以下的基准数据进行设计,由于内部温度可能会导致温度分布桥不均匀大跨度桥角位移端部,一般的比例跨度小,可以不考虑;大跨径桥梁,设计应考虑。

2,蠕变和混凝土的收缩-钢筋混凝土桥梁预应力混凝土桥梁,并考虑其收缩徐变。获得由预应力梁下弹性变形乘以蠕变系数¢=2许可变。收缩温度下降量变换为20℃。应该安装蠕变和混凝土成品件的收缩,对于所有的蠕变和收缩时,应该由折减系数相乘考虑?

3,所造成的负载,活荷载,静载荷和桥的另一端部的各种桥偏转将角位移时,伸缩装置产生垂直,水平和角位移。如果光束是比较高的,并伴有振动,应特别注意。电子束位移和束端偏转表3的关系刚度.由于桥接纵向伸缩装置的加宽设置,由于大跨度偏转,还应当指出的是,当随时间的相位差的振动位移。

4,伸缩装置的结构地震位移地震位移影响到更复杂的,这是很难把握,一般不会在伸缩装置的设计中考虑;但如果可靠的数据可以计算出在桥墩下沉地震当然舞台,旋转,水平移动和倾斜量,以更好的设计加以考虑。

如图5所示,纵向斜率纵向大桥的位移的影响,可移动滑架的正常结构制成电平,由此当所述垂直支撑差(△d)的道路表面,其是水平纵向位移相乘的位移由(tgθ),不能在位移较小的情况下可以考虑,但大的位移和纵向钢桥组合还大时,在伸缩装置的形式设计应该受到重视。

6,和位移曲线桥弯桥和在位移的移动方向的情况下支持的桥的△L时,桥△S和在导线的桥端部的垂直方向上的位移位移在桥△d的线端部的方向:△d=△△LsinθS=△Lcosθ式:θ-倾斜角;△L-膨胀量。位移△L的移动方向被称为地面斑马缝支撑垂直的△d被称为位移的位移的桥线,由于在平面扭转,剪切该伸缩装置△S的桥端线的平行梁端部压力,必须在设计中采取。同时,它也应当注意的限制和不同形式的轴承墩的影响产生的。


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